曾經的台南火車站場 2020消失的站場側線

 台南後站跨站天橋2020年已完成主體結構

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3424756

台鐵台南後站將走入歷史 啟用臨時後站

2013年攝

2016年

全台僅存 2020停駛的 --南迴普快正班車 柴頭莒光列車

 

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012220208.aspx

全台僅存藍皮列車每天從屏東枋寮至台東站往返各一班，車次分別是「3671」與「3672」，由於南迴鐵路全線電氣化通車，全面改點，藍皮列車明天將停駛，整裝後將改為觀光列車，最快5月重新上路， 

這班列車是台灣史上最後藍皮普快，藍皮是台灣庶民經濟的代表，很感恩它在台灣經濟起飛時帶給許多人通勤的記憶和共鳴，當火車緩緩駛出車站，台鐵人員拿著各種紀念牌向藍皮揮手道別，最後車廂離開月台時，一名台鐵人員望著藍皮最後身影，情不自禁說「普快再見」。

南迴鐵路電氣化2020通車, 消逝的無電桿景觀 (以及屏東線南迴舊月台風景)

南迴鐵路電氣化最後一哩路通車 2020/12/20 --台鐵今天在屏東車站舉行南迴鐵路電氣化最後一哩路屏東枋寮站到台東知本站的通車首航典禮， https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202012200010.aspx

南州風情

枋寮 南迴起站

大武

金崙

太麻里

加祿

枋寮

南州區間車 貨列

南州暮景

斗南站 月台消失的風景(2013-2018年)

 

斗南新火車站2020年啟用 昭和年間的舊站保留活化

https://udn.com/news/story/7326/4837770

斗南火車站新站體今天剪綵啟用，現代的新火車站與相鄰舊火車站形成鐵路歷史軌跡的對比，新站完成後打通前、後站，民眾搭火車或進出站更便利，由於斗南舊站是昭和年代在台灣最後建造的火車站，具歷史意義，未來將保留開發。

第一月台北望

第一月台舊憶

第二月台南望

第二月台北望

這些, 都已是暮色中的回憶