2022年6月15日星期三

退役的海線折疊門莒光

台鐵月底改點區間快取代莒光

https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F%B0%E9%90%B5%E6%9C%88%E5%BA%95%E6%94%B9%E9%BB%9E-%E5%8D%80%E9%96%93%E5%BF%AB%E5%8F%96%E4%BB%A3%E8%8E%92%E5%85%89-224100963.html

2022年3月22日星期二

復興號客車2022年退出定期班列

先是2010退出縱貫線南

屏東線高架, 屏東區間車隨後消失

2021年南迴電化後, 區間車也被取代

終於 2022年, 海線假日列車也將退役

2022年3月16日星期三

即將退休的手動門老莒光

2022年3月14日星期一

即將於2022年引退的舊電聯自強

員林地面站

斗六

2010年 EMU300 日治山線台中站場

2014年日治山線台中站高架開始建構

EMU 300

EMU 1200

2016年日治縱貫線斗南站內

2016年日治縱貫線嘉義站內

隆田站內

2017年日治縱貫線臺南站內

2017年日治縱貫線斗南站內 EMU200

新竹站

2021年9月3日星期五

曾經的嘉義火車站場 2020消失的站場側線

2021年7月24日星期六

莒光號50週年紀念西幹線莒光攝影

二水站南

田中站南倉庫

田中站南

善化站南 2016

南靖站南

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