這些相片皆於2009及2010年拍攝
台中站紅磚倉庫(北上方向) 站區西北側
台中站 站區西北側倉庫 
台中站木造倉庫(南下方向) 站區東南側
台中站貨運月台
豐原站貨運月台
2014年6月5日 星期四
台中鐵路高架化 變化中的台中站(2013年-2016年)
二月台
2013 VS 2014年
2010 VS 2014年
2009 VS 2014年
二月台南端
2013 VS 2014 年
一月台南端望二月台
一月台南端望二月台
2013年 VS 2014年
二月台北端望一月台
2011 VS 2014年
2016年
二月台北端北望
2010 VS 2014年
2014年4月16日 星期三
花東鐵路車站 (2011未電氣化前)
花東鐵路電氣化2014年通車 此景已成回憶
歐風舊站
鳳林站
民視 – 2014年4月16日 下午6:01
花蓮到台東的鐵路電氣化即將通車，而在16日早上先以電聯車試車，台鐵確定在今年6月26日全線正式通車，預計通車後台北到台東將從原本的近5小時車程縮短為3.5個小時。
等了多年，花蓮到台東鐵路電氣化，終於進入試車階段。花4年的花東鐵路電氣化工程，歷經波折，原本是該去年底通車，又經歷包商落跑，好不容易，全台最後一段電氣化花蓮到台東，終於在6月26日要正式通車，台北到台東車程將從原先4小時50分鐘縮短為3小時30分鐘，能省下1小時20分鐘，而計價方式和現有的太魯閣號及普悠瑪號相同。
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