第二月台
回望一月台
日治木造鐵路宿舍已不存
因應南迴線及電氣化等工程之進行，於79年12月再將站房進行重建為今日所見之站房,營運24年就拆了,bye-bye了, 鳳山舊站
2014年6月22日 星期日
走入歷史的鳳山舊火車站2011年
鳳山火車站因鐵路地下化工程，將於2014年6月22日清晨六時，啟用臨時車站，鳳山舊火車站正式走入歷史。鳳山火車站，現有月台及鐵軌將拆除，改由臨時車站、月台運作。未來站體將全面地下化 ----是說為何地下鐵道干舊站房何事, 要拆舊站? http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/781193
周遭的鐵路宿舍已於2013年被拆
走入第一月台
望向二月台
2014年6月5日 星期四
台中鐵路高架化 消失的景物(五)車庫 貨運月台 倉庫
這些相片皆於2009及2010年拍攝
台中站紅磚倉庫(北上方向) 站區西北側
台中站 站區西北側倉庫 
台中站木造倉庫(南下方向) 站區東南側
台中站貨運月台
豐原站貨運月台
台中鐵路高架化 變化中的台中站(2013年-2016年)
二月台
2013 VS 2014年
2010 VS 2014年
2009 VS 2014年
二月台南端
2013 VS 2014 年
一月台南端望二月台
一月台南端望二月台
2013年 VS 2014年
二月台北端望一月台
2011 VS 2014年
2016年
二月台北端北望
2010 VS 2014年
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