懷念的夜莒光

夜, 是回家的時刻 夜莒光, 搖搖晃晃中, 在睡睡醒醒中, 彷若已到了家...

可以是大一返鄉時的旅途 ==嘉義

也或許是初戀的情傷 >二水> ( 舊山線）

還是軍中壓抑的情懷 (左營) 隆田 ?

或是首次戀曲的追憶 @@

更是台南逐夢時的不捨---

終究是旅程末的歸屬.... ++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 夜幕中, 莒光號以及同色系舊月台, 都漸漸淡出, 即將成為歷史回憶

台中舊站終末

消失的斗南站月台暮景

舊斗南站入夜

消失的斗南舊月台

南下莒光的新竹暮色

2022年, 手動門老莒光退役

夜行莒光號與山線莒光號2024雙雙謝幕！ 臺鐵日前宣布將在6月26日進行年度改點，其中經由台北、台中往返潮州與台東的666次(逢週五行駛)與667次(逢週日行駛)將停駛，週五原時段則預計以PP自強號填補，意味著現行最後往返東部的跨夜莒光號與山線莒光號班次都在2024年6月24日走入歷史。

-------------------------------------------------------------- 現僅存的少數班次 ^^

竹南 554次海莒光 北上

二水 南下莒光

嘉義 521次海莒光 南下

R200型柴電機車頭亮相 老柴頭漸被取代

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4359529台鐵全新R200型柴電機車頭彰化扇形車庫亮相 鐵道迷搶拍 台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭於上月底台，今天在彰化扇形車庫新車見面會上正式亮相。台鐵局同時調集歷代「R嚕」系列柴電機車，家族大集合共同迎接R200全新生力軍的加入

初代柴聯自強號112年4月26日開出末班紀念列車

https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304260169.aspx 中央社記者黃旭昇新北26日電）台東人的自強號」走入歷史 留下難忘柴油味和拱門 台鐵DR2800、DR2900、DR3000等3款柴聯自強號，服務40餘年後，今天在樹林車站開出最後2列末班紀念列車，代表夢想起點、鄉愁終點的列車走入歷史，由新型EMU3000型列車接棒。 台灣鐵路管理局長杜微今天在東部幹線的始發車站，也就是樹林車站，舉辦柴聯自強號退役紀念活動。杜微回憶說，受限柴聯自強號逢年過節供不應求，他擔任車站副站長時，還會開啟駕駛室小門以疏散月台擁擠的旅客上車；上車完畢後，會關閉駕駛室小門，謹守安全原則，這也是柴聯自強號疏運的撇步。 第一趟紀念列車於上午10時45分從樹林站始發，由DR2800型柴聯自強號擔綱，混雜著柴油味道的列車進站後，與EMU3000城際列車並列停靠，包括媒體與許多旅客，都在月台上拍攝列車最後的身影，在列車鳴笛出發後，許多旅客揮手告別。 曾經是南迴的主力